e14
Optima · Elektrisch · luxury
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragenHet grotere zusterschip van de e10: een luxueus elektrisch motorjacht van 14 m (46 voet), gebouwd in vacuüm-geïnjecteerd FRP-composiet naar CE-ontwerpcategorie B en met plaats voor 12 opvarenden. Een elektrische aandrijving van 100 kW en tot 300 kWh aan Li-ion-accu's leveren een topsnelheid van 16 knopen en tot 150 zeemijl bereik op verplaatsingssnelheid; met DC-snelladen is het pakket in circa 1 uur weer vol. Breedte 4,5 m, diepgang 1 m, waterverplaatsing 10 ton. Eén of 2 dubbele hutten, met een luxe-afwerking geheel naar de wensen van de eigenaar; grotere versies staan op de planning. Prijs op aanvraag.
Specificaties
- Lengte
- 14 m
- Breedte
- 4.5 m
- Diepgang
- 1 m
- Gewicht
- 10.000 kg
- Aantal personen
- 12
- Accu
- 300 kWh
- Motorvermogen
- 100 kW
- Topsnelheid
- 16 knopen
- Actieradius
- 150 nm
- Laadtijd
- 1 uur
- CE-categorie
- B
Aandrijfvarianten
Motor-/accugegevens niet gepubliceerd
- Vermogen
- 100 kW
- Accu
- 300 kWh
- Topsnelheid
- 16 kn
- Actieradius
- 150 nm
Specs from the builder’s listing email of 2026-08-29 (David Kendall) and optima-yachts.com: battery "up to 300 kWh Li-ion", fast DC charge in about 1 hour per the flyer. The site says 15 knots top speed, the newer email says 16 — we carry 16. Motor and battery brands unpublished; 1 or 2 double cabins, bespoke fitout. No public price.
Wat een koper moet weten
Wat de cijfers vertellen
Een motorjacht van 10 ton en 14 m naar 16 knopen brengen op 100 kW — ongeveer 134 pk — vergt een fractie van het geïnstalleerde vermogen dat een conventionele 46-voeter aan boord heeft, en het is het duidelijkste teken dat de e14 het rendementsdenken van de kleinere e10 doortrekt. Tot 150 zeemijl op verplaatsingssnelheid uit een accupakket van maximaal 300 kWh komt neer op zo'n 2 kWh per mijl — voor een gladde romp van dit formaat een geloofwaardig getal. Het geclaimde DC-snelladen in ongeveer 1 uur is bij deze accucapaciteit werkelijk zeldzaam; vraag wel welke walstroom daarbij verondersteld wordt, want een pakket van 300 kWh dat zo snel vol moet, vraagt om een DC-installatie die vandaag in weinig havens te vinden is.
Indeling en accommodatie
De e14 wordt als maatwerk verkocht: 1 of 2 dubbele hutten, een afwerking naar specificatie van de eigenaar, en CE-ontwerpcategorie B — een zeegaande classificatie die de e10 niet draagt. Met 12 opvarenden op een breedte van 4,5 m blijft er echte dekruimte over, en dankzij 1 m diepgang blijven de meeste havens bereikbaar. Grotere versies worden volgens de werf nog ontwikkeld; het platform is dus bedoeld als het begin van een reeks.
Wat niet gepubliceerd is
Een openbare prijs is er niet — elke boot wordt individueel geoffreerd. De leveranciers van motor en accu's worden niet genoemd, en de website van de werf en zijn eigen correspondentie over deze vermelding verschillen licht over de topsnelheid: 15 knopen op de site, 16 in de bevestiging die de werf ons in augustus 2026 stuurde — wij voeren het nieuwste cijfer. De beelden zijn renders, geen foto's van proefvaarten. Beschouw de e14 dus als een jacht om te specificeren en te volgen, niet om morgen aan boord te stappen, en verifieer de levertijd rechtstreeks bij de werf.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.