Dasher
Hinckley · Elektrisch · ultra luxury
Vanaf €500,000
Offerte aanvragenHinckleys eerste volledig elektrische model (2017), gebouwd naast de conventionele Picnic Boat-lijn met jetaandrijving, door Michael Peters vanaf de basis ontworpen voor elektrische voortstuwing. Twee Torqeedo Deep Blue-elektromotoren van 80 pk en TWEE van de BMW i3 afgeleide lithium-ion-accupakketten van 40 kWh (80 kWh gecombineerd) — dit cijfer wordt inmiddels ondersteund door 2 van de 3 gecontroleerde bronnen (de lanceringsreview van boats.com/YachtWorld uit 2018 en een artikel in EV Magazine uit 2025) en geldt daarom als de primaire specificatie, ter vervanging van een eerdere update van deze vermelding die MBY (2023) volgde, waarin juist één accupakket van 40 kWh en 2x 50kW-motoren stonden. Harsgeïnfuseerde constructie van koolstofvezel/epoxy, ca. 6.500 lbs. Composiet-/titaniumconstructie vermomd als traditioneel teak en rvs — zelfs het 'teak' is met de hand geschilderd namaakhout. Actieradius ca. 40 mijl (35 zeemijl) bij 10 mph (8,7 kn). Prijs omgerekend van $545.000 (2018) / '$500.000+' (bron uit 2025) — in grote lijnen consistent door de tijd. Vóór publicatie de exacte actuele specificatie toch rechtstreeks bij Hinckley bevestigen, aangezien een van de drie bronnen afwijkt.
Specificaties
- Lengte
- 8.53 m
- Accu
- 80 kWh
- Motorvermogen
- 100 kW
- Topsnelheid
- 23.5 knopen
- Actieradius
- 40 nm
Aandrijfvarianten
Torqeedo Deep Blue
- Motoren
- 2x
- Vermogen
- 60 kW
- Battery
- 80 kWh (BMW i3-derived li-ion)
- Topsnelheid
- 23.5 kn
- Actieradius
- 40 nm
- Prijs
- €500,000
RESOLVED (previously flagged as a conflict): twin 80hp Torqeedo Deep Blue motors and TWO 40kWh battery packs (80kWh combined) is now the primary spec, supported by 2 of 3 sources (2018 boats.com/YachtWorld launch review; 2025 EV Magazine feature). A single MBY (2023) source instead reported 2x50kW motors and a single 40kWh pack — kept here only as a minority-source footnote, not the primary figure. Charges 0-100% in 4 hours via dual 50A shore connections.