Begrippenlijst

Wat kWh op een elektrische boot betekent, waarom bruikbare en nominale capaciteit uiteenlopen, en waar een koper naar moet vragen.

Waarom de actieradius van een elektrische boot pas iets zegt met een snelheid erbij, en hoe u het getal van de werf moet lezen.

Hoe lang een elektrische boot laadt, wat walstroom werkelijk levert, en waarom het getal zo zelden wordt gepubliceerd.

Wat snelladen met gelijkstroom op het water betekent, waarom het zeldzaam is, en wat u moet vragen voordat u erop rekent.

Wat kW op een elektrische boot betekent, hoe het zich tot pk verhoudt, en waarom continu- en piekvermogen uiteenlopen.

De twee manieren waarop een elektrische boot zijn motor draagt, en wat elk van beide kost en oplevert.

Wat hybride op een boot betekent, waarin het verschilt van volledig elektrisch, en waarom de grens vaak wordt vervaagd.

Wat zonnepanelen op een boot werkelijk bijdragen, en hoe u de zonnewaarde van een werf moet lezen.

Wat een generator die de actieradius verlengt op een elektrische boot doet, en wat hij verandert aan de boot die u koopt.

De accuchemie die de meeste elektrische boten gebruiken, en waarom juist zij voor het water is gekozen.

Hoe draagvleugels een boot vrij van het water tillen, en waarom dat bijzonder goed bij elektrisch varen past.

Wat de lengte over alles meet, wat er niet bij zit, en waarom vrijwel elke regel over een boot hier begint.

Wat de breedte van een boot meet, en wat een bredere of smallere romp u oplevert.

Hoe diep een boot ligt, waarom dat bij elektrisch varen extra telt, en waarom zo weinig werven het publiceren.

Wat een boot weegt, waarom het getal op meerdere manieren wordt opgegeven, en waarom gewicht een elektrische boot beheerst.

Wat een daycruiser is, en waarom dit type beter bij elektrisch varen past dan welk ander type ook.

Wat een boot tot sportboot maakt, en de afweging die elke elektrische uitvoering moet maken.

Waarom twee rompen bij elektrisch varen passen, en wat een catamaran u in ruil daarvoor kost.

Waar een bijboot voor dient, en waarom elektrische bijboten op grotere schepen de norm zijn geworden.

Wat een boot tot kajuitkruiser maakt, en welke vragen een elektrische uitvoering moet beantwoorden.

Wat op een boot als kajuit telt, en wat u moet nagaan voordat u het opgegeven aantal gelooft.

De twee betekenissen van het Engelse woord berth, en hoe u het opgegeven aantal slaapplaatsen moet lezen.

De twee snelheden die elke boot opgeeft, waarom zij bij elektrisch varen zo ver uiteenliggen, en op welke u plant.

Wat de CE-categorieën A tot en met D betekenen, wat zij wel en niet beloven, en waarom zo weinig van onze vermeldingen er een tonen.

Wat een boegschroef doet, en waarom zij op een elektrische boot anders moet worden beoordeeld.