BARTech 35EF

Een opdracht, geen product

De BARTech 35EF is een eenmalige bouw. Hij ontstond als chase boat en bijboot voor de eigenaar van Geist, de 111 voet lange sloep van Spirit Yachts, en werd getekend door Spirit-CEO Sean McMillan, die openlijk verwijst naar Baby Bootlegger, de Gold Cup-hydroplane uit de jaren twintig. Die herkomst bepaalt alles aan de manier waarop een koper dit schip moet lezen: er is geen prijslijst, geen bouwplek in de planning en geen standaardspecificatie om mee te vergelijken. Wie een catalogus doorbladert, vindt deze boot daar niet in. Wie in de positie verkeert om maatwerk in composiet te laten bouwen en een foilende elektrische boot met een echte ontwerpstamboom wil, ziet hier het bewijs dat de werf zoiets kan leveren.

Wat het record aantoont — en wat niet

De geloofwaardige prestatie is het record voor elektrische boten rond het Isle of Wight: in minder dan twee uur, met een gemiddelde van ruwweg 23 knopen. Dat is een uithoudingsrit in de praktijk en geen beursstandcijfer, en daarmee zegt het meer dan de topsnelheid van 28 knopen en de actieradius van 100 zeemijl op zichzelf.

Twee kanttekeningen verdienen vermelding. Motor- en accugegevens zijn niet vrijgegeven, waardoor het beeld van het continuvermogen onvolledig blijft. En Spirit Yachts is in de eerste plaats een bouwer van verbrandings- en zeiljachten; dit is een elektrisch maatwerkproject van een werf wier kernactiviteit elders ligt, dus afspraken over service en onderdelen horen expliciet te worden vastgelegd in plaats van verondersteld.