CAT 10 L
Callboats · Elektrisch
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragenDe CAT 10 L is een in Finland gebouwde 9,9 m lange elektrische passagierscatamaran met een composietromp en een aluminium kajuit, gecertificeerd voor maximaal 30 passagiers. De hier vermelde configuratie is de basisaandrijflijn: een 60 kWh accu die 40 kW aan podmotoren voedt voor een topsnelheid van 9 knopen, één van vier fabriekspakketten die Callboats op dezelfde romp aanbiedt. Callboats levert de boot als onderdeel van een dienstenpakket in plaats van als particulier jacht, inclusief een app om een rit op te roepen en te betalen, met autonoom varen en automatisch afmeren als opties. De boot werd opgenomen in TIME's Best Inventions of 2023.
Specificaties
- Lengte
- 9.9 m
- Breedte
- 3.5 m
- Gewicht
- 6.000 kg
- Aantal personen
- 30
- Accu
- 60 kWh
- Motorvermogen
- 40 kW
- Topsnelheid
- 9 knopen
Wat een koper moet weten
Voor wie het bedoeld is
Dit is geen boot die een particuliere eigenaar koopt. De CAT 10 L is vervoersinfrastructuur: een elektrische shuttle met 30 zitplaatsen, gericht op gemeenten, exploitanten van jachthavens en resorts, havenveerdiensten en toeristische bedrijven die vaste korte routes rijden. Wie een boot zoekt om het gezin een weekend mee uit te nemen, moet elders zoeken — alles aan de specificatie, van de aluminium cabine tot het via een app bestelbare vervoer, wijst op een vlootexploitant met een route en een dienstregeling.
Wat de cijfers impliceren
Het basispakket is bewust bescheiden. Veertig kilowatt tegenover 6.000 kg levert 9 knopen op, een havensnelheid, geen oversteeksnelheid. Het pack van 60 kWh is het cijfer waar het meest over moet worden nagedacht: bij continu vol vermogen zou het binnen ongeveer anderhalf uur uitgeput zijn, dus elke realistische inzet is afhankelijk van varen ruim onder het nominale vermogen en van bijladen tussen de ritten door. Callboats publiceert juist om die reden batterijopties die de capaciteit meerdere malen overtreffen, en een exploitant die een dienst dimensioneert, moet de instapconfiguratie van 60 kWh beschouwen als geschikt voor korte, frequente trajecten met een lader aan één kant.
Kanttekeningen
De autonome vaar- en afmeerfuncties op afstand vormen het opvallendste kenmerk, maar ze brengen regelgevingsvragen met zich mee die per land verschillen en die de exploitant moet oplossen, niet de werf.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.