66

Een hybride, eerlijk verkocht

De gepubliceerde combinatie van de Cosmopolitan Yachts 66 — 450 kWh aan accucapaciteit tegenover 360 kW aan motorvermogen — vertelt het meeste al. Bij vol vermogen is dat pakket iets meer dan een uur leeg, dus de topsnelheid van 20 knopen is een sprintvermogen en geen vaarmodus. De 66 is bedacht rond langzame, stille tochten op rompsnelheid, met zonne-energie die er beetje bij beetje in druppelt en een dieselgenerator die als range extender bijspringt zodra de som niet meer uitkomt. Kopers doen er goed aan dat nuchter onder ogen te zien: dit is een seriehybride, en op een lange overtocht doet de brandstoftank echt werk. De breedte van 10,67 m levert een werkelijk uitzonderlijk interieur- en dekvolume op voor twintig meter lengte, en dat is het commerciële argument voor dit type.

Kanttekeningen

De werf publiceert noch een prijs, noch een actieradius, en op dit formaat zijn beide wezenlijk — zonder die twee valt de boot niet fatsoenlijk te vergelijken met de gevestigde zonne-elektrische catamarans waartegen hij het opneemt. De volledig aluminium bouw is een echt voordeel voor reparatie en voor eenmalige aanpassingen, al vraagt het om een werf en een expert die met dat materiaal overweg kunnen. Het grotere risico is dat dit een jong merk is met een korte opleveringshistorie; wie een van de eerste rompen laat bouwen, moet rekenen op de kinderziektes van een eerste serie en de termijnbetalingen daarop inrichten.